吉利嘉际,提车作业和用车感受分享

2024-05-18 01:25

1. 吉利嘉际,提车作业和用车感受分享

买车就是为了上下班更方便一些,要不天天坐公交坐地铁确实浪费时间,我选择吉利嘉际就是看中这辆车的空间和丰富的配置,开车去有面子,而且坐的人还多,趁着休息的时候还可以带父母出去玩,对于我这样上有老下有小的人最合适不过了! 起初我的大体选择是在15-20万之间的MPV, 在网上关注了别克的GL6、广汽传祺的GM6, 还有现在购买的吉利嘉际, 试驾了GL6,综合对比了一下性价比不高,由于当地没有广汽传祺店未能亲身试驾GM6只能先不做考虑。 当我第一眼看到吉利嘉际的时候,我就感觉这台车未来将会伴随我的旅行,嘉际的优缺点很明显,非常节油,内饰与中控十分的年轻化,优惠过后的价格比我的预算还要低,仅仅在14万出头。 接下来给大家分享一下爱车用车感受。

吉利嘉际很漂亮,车头很霸气,车尾又有很高的辨识度,再加上悬浮的车顶,看起来恨年轻和有活力。







包裹的座椅有很好的舒适性,前方视野开阔,车内的布置也都挺人性化的,尤其是智能语音系统可以辅助手动操作,这样开车就会更方便一些。

方向盘的灵活度还行,控制车头的指向性很准,油门和刹车踩下去的感觉都很轻,控制车速和控制车距都是很准确的。

方向盘的功能很多,可以开车的时候切换歌曲,而且还有定速巡航,长途开车的时候真的很方便。

油耗完全在我的掌控之中,磨合期的时候油耗有些不稳,出了磨合期以后油耗渐渐的变得很稳定,现在已经行驶了400公里,百公里平均油耗7.9升。

内饰很多地方都是软包的,摸起来手感不错,而且都是环保材质的,新车也没有什么异味,而且还有空气净化的功能,对于现在这个新冠病毒非常时期,有了空气净化才是真的有保障。



空间对于我自己来讲绝对够用,我有1.77米的身高,在主驾驶座着身体以后头部至少还能有一拳的空间,后车内的储物空间也有很多,但是后备箱的空间有一点小,真的有点尴尬!

虽然是一款mpv,但是输出的动力一点都不弱,在市区超车或者跑高速的时候,中后段的加速能力都很强,每次踩下油门,动力都是第一时间可以感受到的。




后备箱确实有点小,但是挡不住我对嘉际的热爱。

吉利嘉际,提车作业和用车感受分享

2. 关于吉利嘉际冬季用车的一些小常识分享

眼下已是进入冬季,贵州的冬季可谓是秋雨纷纷,晴空万里的天气已不常见,这久以来都是处于阴雨绵绵的气候之中,今天与广大车友分享一篇关于冬季用车的一些小常识,根据自己多年的驾车经验总结而成。 由于冬季气温较为湿润,加之阴雨天气,长期处于这样湿润气候中,不知大家有没有察觉到在这样湿润的气候中好像车内湿气特别重,配件,座椅,方向盘什么的感觉很不舒服,尤其是在洗车过后的那种感觉,总觉得车内有一定的湿气,不想夏天那样干燥,很多人不会把这个问题放在心上,想着过一阵子就好了,其实不然,整车的构造有金属,有塑料,如果一些电子元件长期处于湿润的环境中会导致断路的情况发生、对于这样的问题,我们可以在车内放置炭包,干燥剂等等都能为缓解湿气起到一定作用的。在寒冷的冬季有条件的情况下,我们应该多给爱车晒晒太阳日光中含有紫外线、红外线和可见光,和人一样,爱车也喜欢晒日光浴,尤其是在阴雨潮湿的季节,(在炎热的夏季还是尽量避免烈日的暴晒)被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。 行车过程中难免会遇到刮擦,当我们油漆剥落后应及时修复爱车的底部和外部的油漆、由于保护层剥落后,在雨水中就有可能生锈,潮湿的空气也容易加速车漆受损部位的恶劣发展、因此如果你的爱车有“外伤”,最好尽快处理。别等着生锈再处理就来不及了。 在寒冷的冬季停车也是很有讲究的,由于受条件的限制我们每个人的停车环境会有所不同,在寒冷的冬季停车条件允许的情况下还是尽量停放在室内较为干燥的地方,或者是有遮阳棚的地方。尽量减少雨水对车辆的冲刷和侵蚀。 寒冷的冬季胎压会收到气候的变化能减少,在我们日常行车中 一定要随时关注,冬季胎压一般是保持在2.5个气压,低于两个气压就应当及时补气,车友们可以为自己准备一个打气泵作为备用,所谓有备无患,指不定什么时候这个打气泵就能起到大作用。 最后总结:在冬季行车应该注意检查胎压,水温是否正常,凝冻天气路面是否具备安全行车的条件,车辆随身应急工具是否具备,检查雨刮液水壶中的水量是否需要添加等等一系列的日常注意事项,以上内容纯属个人观点,若有不足之处还望广大车友补充。

嘉际有着一副时刻保持微笑的脸庞,我理解为不管人生遇到什么样挫折都不能屈服,时刻面带微笑战胜一切困难。

这个角度的造型是很耐看的。一款来至2019的新物种。

秋风叶落,花落花开。

秋的景色很让人回味,我将用相机记录下我与嘉际的点滴。

此身与我很有缘的一个数字6,之前的车牌也是带6 的,6寓意着风调雨顺。

正脸特写,水滴涟漪式的中网依旧是吉利家族的标准设计风格。

时刻保持一个干净整洁的车身


4.7米的车身一开始的时候略有一些不太适应。

18寸的轮毂配备的是马牌轮胎。



整个尾部设计非常协调

45度尾部,慢慢品味嘉际给我带来的乐趣。



富有高科技的内饰设计,功能及其强大。

依旧保持着原有的模样,没有过多的装饰,原生态更好。

三种不同驾驶模式的切换旋钮,非常精致的设计。

电子大鸡腿儿

副驾老板椅支持调动多向调节。

宽敞的二排空间

3. 吉利嘉际给你不一样的感受,浅谈用车

入手嘉际都快有一年的时间了,在这段时间几乎每天都会驾驶着嘉际出去,无论是上下班还是周未出去游玩,都对嘉际爰不惜手。我家有两个小孩,一到周末出去玩,就吵着上去坐安全座椅。很多时候下班回到家楼下了,还会坐在车内不舍得离开,在车内更有家的感觉,吹着空调,无比舒适,静静地听着自己喜爰的歌曲,很喜欢这种享受。有时候在下班途中,看到了不错的风景,就想把嘉际和美景,一起记录下来。

嘉际帅气的大脸

霸气侧漏

青草和嘉际融合

白色略显大气

线条优美

车身轮廓富有张力
首先说说油耗,我一般都是城区加郊外一起上下班,不是那么的拥挤,但红绿灯也多。表显7个油,实测不到8个油吧。嘉际有三种模式,ECO,标准,还有SPORT模式。ECO模式可以让你省心点,省油,起步平缓,稳定,即使你不小心深踩油门,也不会马上飞奔,在国道和高速,或者郊外,还可以长滑行,感觉不会减速的样子,省油。标准模式则油门反应快一点,踩油门也很快作出相应,但没有滑行,变成了动力回收,所以不踩油门,会有减速的感觉。SPORT模式,看字面意思就知道了,运动,有飞快的感觉,方向盘比较重,踩油门特别快反应,适合超车。嘉际使用的是1.5T+7DCT的发动机,动力足够了,虽然是三缸,但目前开了快一年,我也没有感觉特别明显的抖动。我的虽然是尊享版,但是我加了L2的安全包,我觉得非常有用。主动刹车,我就试过了,前面的车急啥,我的车会自动刹车,避免了追尾。碰撞安全系统,如果超车,可以知道前后方的车辆是否尾随,声音警告我们注意安全,特别是盲区,明显的警示作用。自适应巡航,在高速让我们省心多了,主动跟车,安全无疑。

动力十足

吉利的标志好看

黑白分明

底盘也够高

尾灯的设计也很漂亮

尾部的设计也好看

早上的太阳,衬托着靓丽的嘉际
进入嘉际,满满的科技感映入眼帘。12英寸的显示大屏,智能语音服务,让我们刚好的与嘉际语音互动,减少开车中需要手动操作带来的危险。电子仪表盘,色彩缤纷,显得很有乐趣。很有质感的中控台,感觉高端大气上档次。皮质的方向盘,很有手感,驾驶很稳,不会有手滑的现象。座椅采用双色,白色+棕色,显得年轻时尚。

12寸的高清大屏。适合导航,娱乐。

时尚电子显示仪表盘

很有质感的中控台

皮质方向盘

双色座椅设计

科技感十足的内饰

吉利嘉际给你不一样的感受,浅谈用车

4. 我的爱车吉利嘉际的用车感受分享——让生活更美好!

生活就是让自己怀揣着梦想和努力前行,相信一切的美好都会在不经意间出现。经过多年的努力,终于有了属于自己的爱车,也让家人多了一份出行的快乐,走到哪心情都是明媚的。 节假日出门游玩,老爹坐副驾,老婆和老妈坐第二排,小孩坐第三排,后备箱还能放一辆小推车和一堆杂物。对我来说这真是非常理想的出行场景了。一开始嘉际的高颜值无疑对我的吸引是最大的,但磨合一段时间后我对它又有了新的认识,行驶在路上也会越来越自信。方向盘转向精准,操作起来也比较灵活,完全感觉不出笨重感。1.5T的动力在市区表现的可以说是游刃有余了,提速超动力输出方面车子很干脆,驾驶起来感觉很轻松。另外,嘉际内饰用料与做工也非常考究,座椅包裹性极强,中控台科技感很强。搭载百万高清360°无死角影像对于出行又多了一份安全保障,完全没有视野盲区。 总体来说,嘉际不管是内饰用料、精致的做工,还是游刃有余的动力、操控表现,亦或是时尚的科技配备,完全不像是一台十几万的车。

水波涟漪的进气格栅造型与大灯组融为一体,显得时尚精致

嘉际的前脸设计表现张力很强,视觉效果偏低矮,看起来运动年轻,一甩MPV朴素老气的形象

嘉际的车身长宽高:4706×1909×1690mm,轴距2805mm,较大的车身尺寸保证了车内空间



悬浮式的车顶也是当前最流行的设计方式,这在嘉际的身上也有体现

嘉际低调的将排气口隐藏了起来,看起来更加居家

作为吉利旗下的第一台MPV,嘉际在车身上的用料相当厚道,比如这套马牌的轮胎,让行驶更有信心

嘉际侧面腰线平直,A-D柱车窗间隔的可视面积很大,体现MPV空间延展效果。



吉利全新logo

大灯组命名曰流星之翼,与进气格栅共同形成V形设计,显得舒展大气


一键启动

感谢支持 ,我的分享完毕。

5. 哪些是吉利嘉际车的详细介绍?


哪些是吉利嘉际车的详细介绍?

6. 【车主点评:适合家用的吉利嘉际两个月用车点评分享】

#选车理由 就是想要一台空间和里的车,嘉际是我最喜欢的,看到超大的空间就有了购买的冲动。#最满意 一直想要一个空间好的车,正好嘉际的到来满足了我,所以我对嘉际的乘坐空间很满意。#最不满意 这车各方面我都比较满意,用着挺好的。#空间 对嘉际的空间很喜欢,打开车门就能够看到车里的宽敞,座椅布局合理,一点都不凌乱,还有就是空间利用率好。#外观 整个外观设计不错,车身造型很协调,轮毂也大。#内饰 语音识别很清晰,能够第一时间做出判断,下发一些指令很容易。#动力 动力是有着平顺性的,也就让用车多了一些舒适性,不会出现突兀的现象。#操控 嘉际转弯的角度不是很大,所以不是太复杂的路况,基本上一次性就可以转过来。#舒适性 座椅挺大的,坐着的感受好。在城市用车中能够感受到地盘所提供的舒适感。#油耗 这么大的车,油耗肯定不能和小车相比,不过它的油耗也并不高,百公里8.7,不算太费油。

7. 【车主点评:实用的吉利嘉际两个月驾驶感受分享】

#选车理由 就是想要一辆空间合理的车,嘉际是我最喜欢的,看到超大的空间就有了购买的冲动。#最满意 一直都想要一个空间好的车,正好嘉际的到来满足了我,所以我对嘉际的乘坐空间很满意。#最不满意 外观做工也有一定的瑕疵,就是有一处流漆的现象,虽然这样的几率很低,但是我遇到了。#空间 对嘉际的空间很喜欢,打开车门能够看到车内的宽敞,座椅布局合理,一点都不凌乱,还有就是空间利用得好,有很多放东西的空间。#外观 整个外观的设计还不错,喜欢的地方还是挺多的,能够看出来车身的动感效果,车身的造型很协调,这样的感受不错。#内饰 内饰的质感显而易见,用料是出色的,皮质的材质比较多,一眼就能喜欢上这个内饰。#动力 动力给到嘉际这里也不是太小,起步不算很慢,在加速的过程中响应快。#操控 转弯的角度不大,所以不是太复杂的路况基本上一次性就可以转过来。车身也不怎么倾斜,可以看出这是一辆稳定性好的车。#舒适性 座椅挺大的,坐着的感受挺好,靠背对背部有着很好的支撑,加上空间感很好,坐着宽敞舒适。#油耗 买车时早有准备,这么大的车油耗肯定不能与小车相比,我的油耗8.5L,不算太费油。

【车主点评:实用的吉利嘉际两个月驾驶感受分享】

8. 【车主点评:比想象中要使用的吉利嘉际】

#选车理由 因为家里人比较多嘛,所以想换一辆空间大一点的车子看了很多,但是因为预算原因,其实很多车都拿不下来。直到看到了这一款吉利嘉际,不高的价格配置却还不错,空间也是足够家用,所以就选了它。
#最满意 最便宜的是性价比吧,毕竟11万出头的价格能拿到配置如此高的车子真的很不容易,而且油耗也比我想象中要低好多,能够为以后节省不少的开支。
#最不满意 因为发动机是三缸机,所以在行驶过程中车子还是会有一些抖动的,后备箱也非常的小,刹车也不是很灵敏,开着的时候觉得有点不稳。
#空间 我家人都非常满意这辆车子的空间,6座的空间足够家庭使用了。而且丝毫不会拥挤,6个独立座位,每个都很宽敞。
#外观 外观的话我并没有什么追求,毕竟是家用车嘛,简简单单就好了,而且这辆车还是有种商务车的味道的。
#内饰 内饰我很满意,毕竟这个地方可以算是国产车的强项了,事实上他也没有让我失望,不管是做工用料都是远超这个价位。
#动力 发动机虽然是三缸机,但事实上它的动力输出还是蛮不错的,足够应付平时的使用情况了,而且提速还是蛮快的。
#操控 一开始还担心会开的不习惯,但是没想到没有想象中那种笨重感,反而非常的灵活。
#舒适性 车身在行驶过程中会有抖动,而且噪音也非常的大,承诺体验其实是蛮差劲的。但是考虑到这个价格也只能勉强接受了。
#油耗 油耗倒是比我想象中要低了好多,一开始还以为国产车油耗会高那么一些。但是事实上却能将油耗控制在8个点出头,能很好的为以后节省一些开支。